1 油槍的噴油量要合適
某廠300 MW機組鍋爐投運初期，發生（shēng）一次230 MW負荷下由於煤質（zhì）差、燃燒不穩定，在投（tóu）油10 min後冷灰鬥上部爆燃的事故，造（zào）成部分後牆水冷壁損壞。
經分析，是因為個別油槍出（chū）力過大，沒有霧化著火的部分燃油分離後落在冷灰鬥上部，經蒸發氣化的油煙夾雜著部分未著火（huǒ）的煤粉，在濃度增大後遇到落（luò）下的熾（chì）熱灰渣時引起爆燃。盡管FSSS的爐膛壓力高保護（hù）觸發了FMT動作，切（qiē）斷了油、煤燃料，對限製事故擴大發揮了一定作用，但是這個事例說明，油（yóu）槍出（chū）力過大是威脅鍋爐安全運行的一個潛在因素。FSSS的爐膛壓力高保（bǎo）護隻能（néng）在爆燃的衝擊力達到其設定值時才動作（zuò），因而不能完全防止（zhǐ）爆（bào）燃事故的（de）發生。由此可見，油槍的噴油量一定要控製在規定的範圍內，要堅持定（dìng）期進行油槍的試投工作，發現油量超（chāo）限（xiàn）應及時停用處理。在來（lái）粉不均、燃燒不好時，宜盡早投入靠燃燒中心部位的油槍助燃，油槍（qiāng）投用後，要注（zhù）意（yì）檢（jiǎn）查燃油的（de）實際霧化（huà）著（zhe）火情況。
2 主燃料跳閘(MFT)後應立即檢查燃料切斷情況
鍋爐發生滅火MFT後，隻要原因（yīn）清楚，經吹掃後一般都要盡快恢（huī）複正常運（yùn）行。在滅火處理過程中，為了避免（miǎn）汽溫汽壓大幅度下降拖延（yán）了恢複時間，甚至使事故擴大，要（yào）求運行（háng）人員迅速檢查，進行多項（xiàng）操作。但在發生（shēng）鍋爐滅火後（hòu）的處理中，運行人員往往更（gèng）注重恢複操作而容易忽（hū）視對進（jìn）入爐膛的燃料是否被完全切除的檢查（chá）(如：檢查油槍係統、給粉機（jī）、一次風機、磨煤機和排粉機是否跳閘)，這就可能引發（fā）爆燃事故。
某廠鍋爐在一次（cì）由於“全爐膛失（shī）去火焰”MFT後的（de）匆忙處理（lǐ）中，意外發現火焰監視屏上有火光閃（shǎn）亮2次。檢查發現采用乏氣送（sòng）粉的1台排粉機未聯跳，使一次風（fēng）管中的積粉進入爐膛，造成爆燃，幸未（wèi）造成設備損壞。這種現象雖屬偶然，但由於其極具危險性，因而要求把（bǎ）鍋爐滅火後立即檢查進入爐膛的燃料是否完全切（qiē）除作為滅火處理的首要工作。
3 鍋爐啟動中要檢查油槍霧化著火（huǒ）情況
鍋爐點火啟動初（chū）期（qī），由於爐膛溫度較低，油（yóu）槍噴出的燃油往往不能完全著火，尤其是在（zài）冬季冷爐點火（huǒ）啟動時，如果遇上油質不好、點火器性（xìng）能差、霧化蒸汽疏水不淨等問題，往往出（chū）現油槍頻繁進退，反複多（duō）次（cì）點火不著的情況（kuàng）。在這種情況下曾發（fā）現冷灰鬥內的水麵上有大量的積油，形成安全隱患。因此在（zài）鍋爐點火啟（qǐ）動前油槍的泄漏試驗應合格，點火後需（xū）注意保持油壓穩定，油槍流（liú）量合適，要就地檢查（chá）油槍（qiāng）霧化著火情況，有油滴分離時要退出（chū）處理。當油（yóu）槍點火不著或（huò）著火不穩定時，要避免頻繁投退，應檢查油槍（qiāng）頭有無堵塞、析（xī）蠟及點（diǎn）火器性能不良等問題。就地試投油槍時（shí）應盡快切換（huàn）至遠（yuǎn）方位。在鍋爐點火啟動初（chū）期，注意（yì）保持冷渣鬥水位在溢流狀態，如果發現溢流水明顯帶油，應盡快查明原因。
4 事故停運後油係統應立即解列進（jìn）行爐膛吹（chuī）掃
某廠試運初期，在一次機組跳閘聯動鍋爐MFT後（hòu），檢查（chá）跳機原因等（děng）待恢（huī）複期間，發現鍋爐火焰監視屏上有（yǒu）火光閃亮（liàng），同時聽到爐子有（yǒu）響聲。就地檢查發（fā）現（xiàn）鍋爐乙側風箱處爐牆變形，受（shòu）熱麵幾處泄（xiè）漏。
當時鍋爐熄火已1 h多，風粉（fěn）設備已停，油係統快關閥、油槍電磁閥已關。經分（fèn）析，該爐油（yóu）係統隻在來油管道上（shàng）設有快關閥，回油經手動隔離門與回油母管相接，由於鄰爐的（de）回油流量過大，油（yóu）庫側的回油總門有節流，造成回油係統帶壓，停爐後2號角一油（yóu）槍電磁閥不嚴，使燃油漏入鍋爐（lú）乙（yǐ）側風道內，造成爆燃。因（yīn）此在鍋爐（lú）熄火後，暫不（bú）進行恢複操作，應立即將來回油隔離門關閉，確證（zhèng）係統油（yóu）壓回零。對各台鍋爐的回油量要按（àn）全廠開機方式及回油總管管徑確（què）定回油限量，回油匯流母管上的隔離（lí）門不能節（jiē）流，保證回油（yóu）母管（guǎn）無壓。
鍋爐熄火後另一個（gè）應注意的問題是要對（duì）爐膛進行吹掃，尤其是在（zài）事故停爐後，不能因操作事項多，一時忙亂而忽（hū）視這項工（gōng）作。如果因廠用電暫時失去而影響爐膛吹掃時，應手動搖（yáo）開吸送風擋板，進行一段時間的自然通風，同時也應注意避免鍋爐可能產（chǎn）生的急劇冷卻（què）。待廠用電恢複後，不論點火與否均按規定進行爐膛吹掃。
5 嚴禁退出和幹擾FSSS滅火保護功能
FSSS係統是利用煤、油火焰檢測裝置通（tōng）過對火光的頻（pín）率、強度的測量來判斷有火無火的，當檢（jiǎn）測到的無火數量達（dá）到設定條件（jiàn）時，即發出“全（quán）爐膛失去火焰”信號，並啟動MFT指令切除全部（bù）燃料，防止鍋爐滅火打炮。
在鍋爐運行中，尤其是在新裝機組投運初期（qī），由於煤質變化、燃（rán）燒調整、火焰檢測器調試或髒汙等方麵存在的問題，往往頻繁發（fā）生鍋爐（lú）滅火，難以維持鍋爐的穩定燃燒（shāo）。在這種情（qíng）況下（xià），有（yǒu）的電廠被迫采取用（yòng）一個信（xìn）號穩定地拖帶一個（gè）或兩個頻繁閃爍、很不穩定的火焰檢測器或者（zhě）采用短接一個不穩定的火焰檢（jiǎn）測器，使其（qí）置位在有火狀（zhuàng）態。這樣做雖然在鍋（guō）爐（lú）發生全爐滅火時，能發出“全爐膛失去火焰”信號，但已經降低了FSSS設定的發出全（quán）爐（lú）膛無火的判定條（tiáo）件（jiàn），因此，在鍋爐火焰檢測信號不穩（wěn）定的情況下，應針（zhēn）對問題尋找（zhǎo）解決方法（fǎ），而不（bú）能采取讓FSSS保護功能讓（ràng）步妥協的做法。
鍋爐啟動（dòng）前要認（rèn）真檢查FSSS係統，確保其投入後的可靠性，因為在運行（háng）中一旦FSSS係統出現故障就非常（cháng）被動。因（yīn）此要把加強對FSSS係統的管理作為保證鍋爐安全運行的一項重要措施。
6 加強燃油（yóu）管理
燃油的（de）質量對油槍點火及著火效果（guǒ）有著很大（dà）的（de）影響，油中的雜質不僅會堵塞油（yóu）槍噴頭，若在閥門內沉積也可能造成閥門關閉不（bú）嚴密而漏油。因此（cǐ）要嚴格把好進油的檢驗關，同時要保證油係統的濾網（wǎng）正常投入運（yùn）行，並定期對濾網進行切（qiē）換清掃，避免雜質進入爐前油係統。油庫還要定期（qī）檢查放水，以防油中帶水。
係統油壓的波動對油槍的噴油（yóu）量影響很大，尤其在相鄰鍋（guō）爐投退油槍時（shí）更為突（tū）出。燃油泵采用頻控製對穩定（dìng）油源壓力（lì）有很好的（de）作用，同時也能收到明顯地節能（néng）效果。
在鍋爐實際運行中遇到的（de）問題是（shì）多種多樣的，引起鍋爐爐（lú）膛爆燃的原因也是複雜多變的，但是燃油方麵的問題往往（wǎng）是（shì）造成爆燃的主要禍因之一。要重視油槍投用、切除及油量控（kòng）製的（de）各個環節和狀態，保證鍋（guō）爐聯鎖（suǒ）及FSSS保護投入的可靠性，在各種（zhǒng）異常情（qíng）況下，首先關注危及鍋爐安全的問題，才能更有效地防止鍋爐爆燃事故的發生。
